这两款车在一些外观和内饰方面的细节处有区别，并且价格也有一些区别，所属的品牌也是不一样的。冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型。urv和冠道使用的发动机变速箱是一样的，并且底盘也是一样的。
本田冠道和本田URV虽然在品牌、车型定位和基本性能上有所相似，但在外观设计、内饰设计、性能表现以及配置和价格等方面都存在明显的差异。在本田冠道和本田URV作为该品牌在这一细分市场的两款重要车型，各自拥有独特的魅力和特点。尽管它们同属于本田品牌，但在设计、性能、配置等方面都存在一些区别。本文将详细对比本田冠道和本田URV，帮助消费者更好地了解它们的不同之处。
本田URV同样搭载了本田的动力系统，但在动力输出和驾驶体验上略有差异。URV更加注重驾驶的平顺性和舒适性，因此在悬挂调校和底盘设置上更加注重稳定性和舒适性。此外，URV还配备了多种驾驶模式和智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加全面和便捷的驾驶体验。本田冠道和本田URV在配置和价格上也存在一定的差异。一般来说，URV作为后来推出的车型，在配置上更加丰富和先进。
冠道作为较早推出的车型，虽然在配置上可能不如URV丰富，但其价格相对更加亲民。它提供了更加实惠的选择，同时仍然保持了本田品牌的高品质和可靠性。综上所述，本田冠道和本田URV虽然在品牌、车型定位和基本性能上有所相似，但在外观设计、内饰设计、性能表现以及配置和价格等方面都存在明显的差异。
相比之下，本田URV的外观设计更加时尚和前卫。URV采用了本田最新的设计理念，注重细节的处理和整体的协调性。其前脸采用了更加犀利的大灯组和更加宽大的进气格栅，营造出更加动感的氛围。车身侧面则通过简洁的线条和流畅的型面，展现出一种时尚而优雅的气质。在内饰设计上，本田冠道和本田URV同样有所不同。冠道的内饰设计注重实用性和舒适性，采用了简洁而大气的设计风格。中控台布局合理，各个功能区域划分清晰，方便驾驶者操作。同时，冠道还采用了高品质的材质和精细的工艺，营造出一种舒适而豪华的驾乘环境。
本田URV的内饰设计则更加注重科技感和豪华感。URV的中控台采用了大尺寸液晶屏幕和触控式操作面板，搭配先进的多媒体系统和智能互联功能，为驾驶者提供了更加便捷和愉悦的驾驶体验。同时，URV还采用了更加精致的材质和更加考究的工艺，营造出一种更加豪华和舒适的驾乘氛围。本田冠道和本田URV在性能表现上也有所不同。冠道搭载了本田经典的动力系统，包括高效的发动机和先进的传动系统，为驾驶者提供了出色的动力性能和加速感受。
涡轮增压发动机的稳定性一直存在争议。大众涡轮增压发动机的机油燃烧问题，经过三代产品更新才得以解决。所以当时本田推出增压发动机时，很多消费者也持观望态度。最近本田的涡轮增压发动机终于坏了。很多搭载发动机的车型都出现了油位升高的情况，比如冠道、URV、CRV等。
本田冠道和本田URV在外观设计上各有千秋。冠道的设计注重力量感和肌肉感，整体线条流畅而硬朗，给人一种稳重而不失动感的视觉体验。其前脸采用了本田家族式的设计语言，大气且富有层次感。车身侧面则通过丰富的线条和型面处理，展现出SUV的力量感和肌肉感。
这两款车分别属于不同的品牌，冠道属于广汽本田，urv属于东风本田。除此之外，这两款车的外观设计和内饰设计有一些差别。这两款汽车的售价也是有一些区别的。
比如大众帕萨特的2.0T低功率版本，它的马力值也仅186匹，而本田的这款1.5T发动机还只是基础版本，本田还在这基础上调校出了多个版本，就比如它的1.5T地球梦高功率发动机，不管是本田的全新一代CR-V、冠道、雅阁、URV都是搭载这款发动机，而它的马力值更是能达到193马力，简直是无视小排量发动机的缺陷，通过增加马力和扭矩，真正将这款小排量发动机的性能发挥到了极致，同时它的质量稳定性表现的也非常不错，难怪大家都称本田是“买发动机送车”。
今天，我们要来聊一聊两款来自本田家族的兄弟车型——冠道和URV。虽然它们同属一家，但在细节上却有着各自的魅力和特色。那么，哪款车更适合你呢？让我们一起来探讨一下。
本田思域、CRV、冠道、URV等的地球梦涡轮增压发动机。，由于“油阀”——机油稀释的问题，引起了媒体和消费者的广泛关注。梦引擎技术真的这么脆弱吗？事实上，真正的地球梦发动机坚固耐用，稳定可靠。例如，这款经典发动机在动力输出、油耗表现、稳定性和低故障率方面都是最好的。
1、1本田URV本田URV是冠道的姐妹车型，不过与冠道外观的豪华风不同，URV采用的是偏运动的设计风格由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计，加上溜背造型，简直是眼球收集利器2大众探岳探。
这两款车属于广汽本田，urv属于东风本田。此外，这两款车的外观设计和内饰设计也有所不同。这两辆车的价格也有所不同。冠道配备了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。
我才发现原来日系车的定价利润都这么高啊，这一次日产探陆踏踏实实做了一次日系车的照妖镜！如果您想买丰田汉兰达、本田冠道/URV的朋友，我建议您多去看看日产探陆这台车，这才是良心之作！
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落地万元。冠道的产品策略简单直接——外观、内饰、配置做到不差的程度，然后打出空间和动力两块长板。想清楚7座问题的消费者，很难忽视冠道这台车，这也是它为什么上市之初供不应求的原因之一。一句话：中型SUV最强动力系统、最大后排空间，其他方面中规中矩。另外溜背的侧面造型也是冠道区别于竞争对手的地方，据我所知北京有车主还真是看外观下的单。
对比本田冠道车型，和高配的几乎没有什么外观上的区别，一处地方是不同前脸的护板由车身色换成了黑色塑料，冠道这次在隔音方面下足了成本采用双层玻璃而且是4车门。配置用料比汉兰达要厚道很多。
1.5新款冠道所给的舒适性非常惊艳，完全超过这个级别的舒适性，不输40万级别的车。动力很不错，别听人家说什么肉，自己去试驾一下才知道。2.0的优势在于中段加速，60一下其实并不能给你带来多大区别。
跟媳妇商量了一下，去看看日系车吧，经济实惠，还抗造。于是进了本田，是东风本田的展厅，我们看到CRV的时候，就感觉这车除了屁股不好看，其他真没啥毛病，再往里走，看到URV的时候，打开车门坐进去，我们俩就都挪不动步了。稀罕了半天，坐车里跟媳妇说，广汽本田还有一款冠道，同平台的，基本都差不多。二话不说就去了广本4S店，展厅停了一台370的黑色冠道，看了好久，迷住了，因为对比了这么多车，坐在车里，找不到坐在冠道里那种高级感，不是很好形容，就很棒。
如果是落地40万左右，追求乘坐舒适性和滤震的舒适性，想要动力响应快且后劲足，在苏州地区，那么夏天有座椅通风最好不过了，推荐本田冠道或者urv顶配，落地大概36万左右，同级别来说，在舒适性，空间，动力，都是最佳的选择！
XRV和宾至也是建立在飞度的平台上，但价格却飙升了两倍多。汽车问题不大，但消费者花钱是不对的。广本有一辆中型SUV冠道，东本立马上了URV，用同样的发动机、变速箱和车身结构，甚至价格。可以说，除了车型之外，这两款车的车型就是一个大笑话——动力不足是必然的，“增油”也是如此。
