1，4S商店。按道理，所有的车都应该去4S店进行保养和保养，因为工人更专业，工作流程规范，接待人员热情，等候环境舒适，可以看电视，可以上网。但是最大的缺点就是贵。目前汽车以培育为主，而不是修复，所以保养需要做好。去4S店保养的好处是车辆在保修期内都是有保障的，比如零件坏了，免费更换。但是4S商店收费很高。同样的物品和配件价格比外面贵了一倍多。
汽车保养注意事项：在保养前要充分了解车有没有其它故障或疑问并且记录下来。初次保养登记时要告诉4S这些需要检查的地方。
带上保养手册和首保卡就行了；如果挂了牌子，需要提供行驶证，这样就需要注册4S店服务，建立自己的车辆档案。首保前要充分了解自己的车是否有其他故障或问题，并记录下来。注册首保时，你应该告诉4S这些需要检查的项目。
2、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了谋取利益，故意缩短保养时间。
新汽车下床后，汽车4S店一般会规定司机在3500千米内去开展首保。因此一定不可以超出了3500千米才去首保。由于假如我不依照使用说明书开展常规的保养，就相当于你自己脱保了，你的车经常出现难题汽车4S店和生产厂家就有权利不质保了。假如4S规定你做其他收费新项目的保养，你是能够不做的。自然查验轮胎气压标准，灯光效果能否一切正常等这种完全免费新项目也是一定要做的。
新车首次保养需要注意：在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。
如果你在4S商店有熟人，你可以购买美国汽车，比正常报价便宜10万左右。这种车的保养和维修非常麻烦。无论是省10万还是方便，房东都会自己考虑。
后面经济困难把第一辆车给卖了，当时卖车的时候，二手车贩子居然说我的发动机声音不对，说我是不是调过里程表了。这可冤了个大枉啊，本人老实巴交诚实守信的良民一枚，哪里会调里程表这东。后面问了修车的朋友才知道，可能是保养时加了劣质的机油，平常发动机内部的油泥积攒过多，积碳也积攒过多，造成了发动机的异响。但是我一直是在4S保养的，这么说的话，可能也是4S店给我加了劣质的机油了。于是后面我就对4S店的保养持保留意见了。
第二个问题就是需要注意该如何正确的给爱车进行保养，首先在保养店的选择上也是需要关注的，开车的车友都看到过大大小小的“汽车维修店”与品牌经销商“售后维修”两种不同的店当然也是有着明显的区别，个体户的汽车维修店保养费用相比经销商售后维修要便宜很多，很多车主朋友想着保养都是车不多在哪保养都一样“主要是哪里便宜就在哪里保养”，表面上看上去是这样的，其实最重要的区别就在于“保养记录与专业性”，除经销商之外的汽车维修店保养完之后是查询不到该车辆的保养记录的（如果车辆出行问题需要到4S经销商进行维修的话就会有影响，因为系统没有任何记录）一连串的问题就会迎面而来也会进入到一个困境中！
在发达国家，很多车主都不会选择4S的店铺来保养自己的车，因为他们有很多购买保养配件的平台，产品的价格也很透明，也有DIY保养的条件和知识储备。
这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞
了解车辆的历史记录可以帮助您了解车辆的过往情况，包括是否曾经有过事故。您可以通过第三方车况查询平台如车业宝小程序可以实时查询车辆出险记录和4s维修保养记录。数据来源可靠，方便用车架号就可以获取维修保养记录和历史出险记录。特别注意排查这类车：调表、重大事故、泡水、火烧、全损等。
拿我自己的S90举例，车子目前开4W公里有余，基本也就1年左右1保养，主要大部分都是行车电脑的软件问题，其他的真没碰到什么大问题，还有就是普通日常里面的一些易损件的更换，这些自己上个某宝买了更换就好。其实还有一个比较人性化的服务需要特别点一下，现在很多平台都是有上门取送车的保养服务的，约好时间直接有人上门拿车，到了4S之后还有专业的人员会反馈照片和进度，挺安心。保养结束之后再约好代驾的送车时间，体验了之后感觉再也不想出门花时间去4S保养了，足不出户的感觉实在太爽。
首保是汽车购买后的第一次保养，对于车辆的后续使用非常重要。在首保前，您需要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。这样在首保登记时，可以告诉4S这些需要检查的项目。
此外，如果你在4S商店有熟人，你可以购买美国汽车，比正常报价便宜10万左右。但是，这种车的保养和维修非常麻烦。无论是省10万还是方便，房东都会自己考虑。
这次预约的是离我家相对来说远一点的永佳丰田4S店，刚好保养当天是周五，我上午九点已经到达4S，去到的时候人还是挺多的，来保养的车也开始多起来。（建议一到五工作日过去）
在国外，还有专门的事故车维修连锁店。在我的另一篇文章《4S、猫虎狗等布局钣喷中心，谁能胜出？》中，对于独立钣喷店的运营要点进行了总结。随着车险费改的不断深入，以及中国汽车市场民族品牌市占率的提高和汽车电动化的普及，对车辆维修保养将带来颠覆性的变革，独立事故车维修连锁店有可能成为下一个风口。
在购买二手车时，查询车辆的4S维修保养记录和事故出险记录非常重要。通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是否存在调表等问题。出险记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。"车业宝"是一个专业的车况查询助手，为您提供真实、准确、高效、透明的车况信息查询服务，旨在消除二手车市场上普遍存在的泡水车、事故车、调表车等问题，帮助您选择放心的二手车！
目前秋季也到了，爱车也该送去保养了，上一次保养我用的是半合成的机油，因为打算跑一段时间后再换全合成的，趁现在秋季准备给它换成全合成的。说到这里，我很想喷一下网上那些教人家自己更换机油的车评人，全都是为了自己的一己私利，这换机油真要说起来我自己会换呀，每次去保养的时候看修车师傅换机油的过程，慢慢的我自己都学会了，还需要别人来教吗？问题是你教人家换机油，那么废机油扔到哪里去难道随地一倒吗？那不是污染环境吗？所以更换机油还是去4S店或者修理厂更换。不要为省那百八十块钱的工时费而自己去更换机油。况且4s的保养比较全面，自己也放心。
今天赶上休息，出去把自己的事办好了，就顺便就去了一下4S店问问怎么能延迟保养设置一下，事情是这样的我的车开得比较少，保养就是个问题，按时间还是按里程来保养对的我们就是个难事，当时保养时为什了延迟保险就加的机油就用了黑钻的机油，车友推荐的说这样可以延迟一段时间保养，由于原来保养4S听说店已经关闭，我们就得另外找4S店把仪表盘天天提醒保养已过期，天天提醒真烦死人了。
首先是售后。卖车，不是只卖车。汽车和手机不同，手机买了没事几乎不会找售后，而汽车是需要定期保养的，即使新能源车保养项目较少也是一样，但小米的4S/2S店还很少，卖车前按道理应该覆盖主要城市，毕竟手机过热死机大不了重启或者暂时不用，汽车出问题关乎生命，所以4S是很重要的，尤其是零基础的新汽车品牌，而威马等汽车品牌的售后问题历历在目，不走销量的小众汽车售后让人担忧。
